Каталог Статей

В августе 2010 года свои двери откроет Московский автосалон (MIMS-2010). Сказать, что от него ждут многого, – значит, ничего не сказать, – отмечают эксперты. Но особый интерес потребителей и опытных критиков привлекает, конечно, презентация в рамках выставки нового Porsche 911 GT2 RS. Еще до своего официального представления эта модель стала объектом обсуждения самых известных аналитиков и специалистов. Это и неудивительно, ведь  Porsche 911 GT2 RS – «самый быстрый Porsche за всю историю развития концерна». И тестовые заезды, которые по традиции проводятся на сложном участке трассы Нюрбургринг – Nordschleife (Северная петля), – лишнее тому подтверждение.

Сообщениями о том, что жители европейских стран пересаживаются на автомобили с биотопливными двигателями, наводнена сеть Интернет. Причем, не только и не столько желанием «спасти матушку-природу» обуреваемы производители «зеленых авто» и их благодарные клиенты. Просто подобные образцы предоставляют огромные возможности для экономии, – комментируют ситуацию эксперты. Неудивительно, что Россия в стороне от современных тенденций оставаться не захотела. И в начале 2010 года Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) презентовал первые модели машин с двухтопливной системой питания (бензин и газ).

На сегодняшний день, планируется устанавливать специальное газобаллонное оборудование родом из Италии на UAZ Patriot, UAZ Cargo и UAZ 390945, – комментируют ситуацию представители компании. При этом стоимость услуги будет оставаться сравнительно небольшой – около 30 тысяч рублей. По сути, новое приобретение окупится через год езды «по городам и весям», – отмечают эксперты. Весь секрет в том, что ГБО позволяет снизить затраты на покупку топлива более, чем в 2 раза.

Презентации нового Range Rover любители внедорожников ожидают с особым трепетом. Недаром дочерняя компания проводила столько исследований и социологических опросов среди верных поклонников марки! Инженеры обещают, что все пожелания будут учтены, а «проект L405» (именно так пока маркируется новинка Range Rover) станет практически «идеальным». Чего следует ожидать от создателей культовых автомобилей осенью 2012 года? Попробуем разобраться…

В первую очередь, следует отметить изменение габаритов внедорожника. Range Rover вытянется и станет чуть ниже. Таким образом, мы постарались придать новинке спортивный вид, который, безусловно, придется по вкусу любителям езды «по городам и весям», – отмечают инженеры Range Rover. За счет особенностей конструкции салон авто станет гораздо просторнее и светлее, а его интерьер – изысканнее и богаче.

Одной из важнейших забот автовладельца является уход за автомобильными стеклами и содержание их в хорошем состоянии. Обзор проезжей части – залог сохранности не только водителя, но и его пассажиров. К сожалению, часто в жизни автолюбителей случаются ситуации, при которых лобовое стекло, да и все другие, приходят в полную неисправность. Замена лобовых стекол, а именно установка новых, доставляет немало проблем, требует огромных затрат времени и финансов (больше всего проблем доставляет замена лобового стекла для иномарок). Продажа автостекол и даже их замена проводится в разнообразных местах (на авторынках, в фирменных магазинах и в автосалонах), и все же найти нужный вариант достаточно сложно и установка лобовых стёкол превращается в ту еще канитель. Например, некоторые лобовые стекла на иномарки приходится заказывать и ожидать когда их привезут из-за границы. Поэтому при потребности замены лобового стекла, важно не затягивать с этим делом и оформить заказ как можно раньше. Перед осуществлением заказа следует проконсультироваться со специалистом, который поможет правильно подобрать лобовое стекло для автомобиля.

Высококачественное современное стекло для иномарок делается с помощью технологии «триплекс», что означает три слоя прозрачного стеклополотна. Осуществлять установку стекол должны опытные профессионалы, при помощи соответствующего оборудования (набора предназначенных для этого механических и электрических приборов).

Установка лобовых стекол возможна лишь после выполнения следующих подготовительных работ:

При аварии в первую очередь принимает на себя удар мотошлем. Именно поэтому нужно тщательно выбирать этот элемент экипировки – от него порою зависит человеческая жизнь.

Шлем не должен быть кустарным. При покупке отдавайте предпочтение мотошлемам известных марок. Проверьте, есть ли на нем бирка, подтверждающая сертификацию ("Е22″ – сертификация в соответствии с российскими стандартами). На оболочке мотошлема должна быть указана дата производства.

1. Выбирайте яркий шлем – его (а соответственно, и владельца) хорошо видно на дороге. Но помните, что пестрые довольно дороги, так что лучше купить одноцветный.
2. Примерьте мотошлем. Вам нужно понять, подходит ли он вам. Однако первое впечатление может быть ошибочным, поэтому не снимайте шлем минут 5 – за это время "набивка” примет форму головы и вы сможете объективно оценить размер. Если шлем прилегает – он вам подходит. Если же болтается при поворотах головы, это явно не ваш размер.
3. Самые хорошие (но и самые дорогие) – полностью закрытые шлемы, так называемые "интегралы”. В них осуществляется регулировка вентиляции, а само "забрало” изготовлено из сверхпрочного материала.
4. Сразу отрегулируйте ремешок. И не забывайте его застегивать! Иначе нет смысла покупать мотошлем.

http://katastat.ru/motoshlem-vasha-zashhita.html