Записи в рубрике «Семья и дети »

ПРО ДЕТСКИЕ КОЛЯСКИ MICRALITE

Детская коляска Micralite – это идея четырех человек – Генри Слека, Клива Персивала, Девида Криспера и Девида Сокса. Именно они сотворили то, что теперь называетсядетской коляской Micralite.

Инновационный дизайн, маневренность и функциональность отличают коляски этого бренда. Но лидирующий плюс фирмы Micralite – очень незамысловатая система трансформации. Закончив серьезное конструирование, 7 лет назад детская коляска Micralite FastFold заняла призовое место в конкурсе за инновацию в дизайне.

Сейчас британская компания Micralite по выпуску разной детской продукции. Компания представила свои товары в детских магазинах по всему миру. Детская коляска Micralite качественная, надежная и практичная продукция.

Разновидность детской коляски Micralite Toro Stroller произведена не так давно. Модель выделяет стильность и новшество в дизайне. Модель складывается и занимает меньше пространства, а материал из которого она изготовлена очень качественный и практичный. Большинство знаменитостей взяли своим карапузам коляски Micralite.

Помимо удобной системы трансформирования, коляски Micralite Toro Stroller дадут возможность с легкостью заезжать на бордюры. Данная детская коляска представляет собой комплект состоящий из насоса для шин, шасси, прогулочного блока, удобной корзины, практичного дождевика и чехла на ноги ребенку.

С 2010 годом связано изготовление новой облегченной детской коляски – Super Lite. Кроме всех достоинств, свойственных предыдущим моделям, данная коляска порадует молодых родителей своим малым весом и легкостью в управлении. Масса данной коляски не выше 6 кг.

Модели Super Lite сочетают в себе компактность и эргономичность, ими с легкостью руководить с помощью одной руки, а конструкция дает возможность без чьей-либо помощи единственным движением собирать козырек. Сравнивая эту модель с традиционными видами, мамочки чувствуют приятное удивление.

Первоисточник: Коляски Micralite


Еще записи в нашем каталоге

  • О лицензировании реставрационных работ
  • Одним из самых высокооплачиваемых видов работ является реставрация памятников культурного историко-архитектурного наследия. Но заполучить лакомый кусочек и увеличить капитал компании банальным подписанием договора - не получится. Для проведения подобных работ требуется лицензия Министерства культуры.

    Компаниям, намеревающимся осуществлять реставрационную деятельность необходимо запастись терпением для преодоления множественных бюрократических препон.

    На сегодняшний день лицензированием реставрационной деятельности компаний в сфере восстановления объектов исторического наследия оcуществляется Федеральной cлужбой по надзору за cоблюдением законодательных норм в cфере маccовых коммуникаций и охране культурного наcледия.

    Данный вид деятельноcти регламентируется нормами неcкольких законодательных актов, в числе которых:
    - №73-ФЗ РФ от 25.06.2002г «Об объектах культурного наcледия»,
    - №128-ФЗ РФ от 08.08.2001г “О лицензировании отдельных видов деятельноcти”,
    - Поcтановление № 117 от 20.02.2007г Правительcтва РФ: "Положение о лицензировании деятельноcти по реcтаврации объектов культурного наcледия (памятников иcтории и культуры)".

    Следует учитывать, что помимо желания приобрести лицензию на реставрацию, необходимо еще иметь штат квалифицированных работников, списочный состав которых, определяется после утверждения перечня предполагаемых работ. Но такие профильные специалисты, как архитектор-реставратор, инженер-технолог реставрационных работ и главный инженер с группой квалифицированных исполнителей обязаны быть в штатном расписании компании непременно.

    Регламентом предусмотрен срок оформления лицензии на реставрация в пределах полутора месяца. Если соискатель испытывает затруднения или не обладает необходимым опытом в ее получении или в регистрации изменений, то желательно обратиться за помощью к профессионалам, которым известен легальный путь упрощенного порядка получения лицензии в cоответcтвии c п.6 cт.9 ФЗ РФ "О лицензировании отдельных видов деятельноcти" .

    Период действия лицензии на реставрационную деятельность, выданной Минкультуры, рассчитан на пять и без ограничений.
  • Автопорталы или эффективная помощь в продаже и покупке авто
  • Транспорт является важной частью жизни современного человека. И почти каждый владелец авто стыкается с вопросом продажи или покупки. Длительное время для продажи автомобиля мы пользовались широко известными печатными изданиями или же автомобильными базарами, которые находятся в каждом городе. Но это время меняется и все весьма быстро усовершенствуется...

    Уже нет необходимости тратить огромное количество времени на размещение платных заявок о продаже транспорта в различные автомобильные журналы или же оплачивать место на базаре автомобилей и при этом всем ждать в жару или на холоде покупателя. Так же не нужно искать автомобиль, ходя по базару и истрачивать часто понапрасну большое количество дорогостоящего времени. Эти действия оперативно заменили сайты, предоставляя новые возможности для продавцов и покупателей. Находясь в своем кресле и наслаждаясь напитками, мы в любое время можем посмотреть на продаваемые авто, сравнивать характеристики и сразу же читать последние отзывы о транспортных средствах.

    Простота и удобство уже почти вытеснили на второй план реальные автомобильные базары. Но не совсем. даже при найденном уже автомобиле, нам нужно встречаться с продавцом или покупателем для осмотра автомобиля своими глазами и сделать тестовый заезд. И тем более для оформления сделки.

    Электронный базар автомобилей облегчит по максимуму жизнь продавцов и покупателей автомобильного транспорта. Предоставляет уникальную возможность оперативного поиска продавцов и покупателей автотранспорта, а также налаживать связи. В особенности, упрощает поиск различных запчастей к автомобилям, мотоциклам, тракторам и специальным средствам передвижения.

    Большой рост посещаемости автомобильных сайтов указывает на то, что эта сфера стремительно развивается и люди пользуются услугами бесплатного добавления объявлений о продаже легковых автомобилей, квадроциклов и тягачей. Многие предприятия продают грузовики и спецтехнику.

    Официальные же дилеры создают собственные веб-ресурсы и размещают рекламу на автомобильных порталах всего мира, а также добавляют свои объявления о продаже автомобилей различного назначения.

    Как видим, польза базаров авто в интернет версии является очень большой и объединяет владельцев авто.
  • КЛАССИЦИЗМ В ИСКУССТВЕ
  • Классицизм был особо популярен в искусстве с 17 и до начала 19 веков. Его основной чертой можно назвать особое отношение к античности искусству того времени, его брали за эталон. Классицизм развивался в строгом противостоянии стилю барокко.

    Для современников классицизма, произведение искусства являлось плодом логики и разума, который восторжествовал над хаотичностью и быстром ходе жизни, воспринимаемой на чувственном уровне. Ориентировались они на разумное начало, а также на вечные образы.

    В архитектуре классицизм отличался особой логикой в планировке и очевидностью объемных форм. Основную роль в нем играет ордер, который сдержанно и тонко оттеняет структуру здания. Во второй половине 17 века в классицизм вливается пространственный размах, свойственный  архитектуре в стиле барокко.

    МУЗЫКА ОНЛАЙН – ПРИНЦИП РАБОТЫ

    В последнее время, в связи с развитием глобальной сети интернет, всё большую пополярность приобретают различные онлайн сервисы. Для конечного пользователя это очень удобно, например, слушать музыку онлайн, или смотреть фильмы без скачивания файлов на свой персональный компьютер, но не многие догадываются о том, что музыкальный файл или фильм все таки сохраняются во временную папку хранения. Что не очень удобно, но есть все таки сервисы, которые предоставляют услуги прослушивания музыки онлайн через потоковое аудио – вещание.

    По своей сути – это очень похоже на радиовещании, музыка проигрывается непосредствен...

  • АНОМАЛИЯ «ПИОНЕРОВ»
  • Всемирный зонд Пионер 10 запущен 1972, а Пионер 11 в следующем 1973. Зонды имели своим заданием пролететь возле Юпитера (Пионер 10) и возле Сатурна (Пионер 11), а затем покинуть солнечную систему, двигаясь в противоположном направлении по отношению к Солнцу.

    Пионер зонды выдвинули одно исключительно интересное явление. До ранних 1980-х, собранные данные постоянно указывали, что зонды находятся на ожидаемом курсе. Разница между радио-телеметрическими данными и рассчетами направления очеь малая, но все-таки значительна над уровнем эксперементальной ошибки.

    Это в переводе означает, что зонды находятся под влиянием некоторой неизвестной силы, которая направлена к Солнцу, то есть как и сама гравитация, но эта сила намного слабее по интенсивности.

    Эта «аномалия Пионеров» наблюдалась на удаленности от Солнца 20-70 AU и утверждено, что эквивалентна постоянному ускорению от 8.74 ± 1.33 × 10−10 m/s