Каталог Статей

Мотомиром правят концепты, – уверено заявляют эксперты. Самая неожиданная или даже безумная мысль со временем может быть воплощена в жизнь. И тогда… держитесь международные рынки! Под таким лозунгом в свет вышла модель мотоцикла Victory Core от компании Victory. По общему признанию критиков, присутствующих на ее презентации, мимо стенда производителя просто нельзя было пройти мимо. Яркий вид и впечатляющие характеристики концепта невольно привлекали всеобщее внимание.

Что же особенного приготовили для нас разработчики Victory? Попробуем разобраться. Victory Core – это круизер с двухцилиндровым 1731-кубовым двигателем, который получил романтическое название Victory Freedom. Как рассказывают руководители проекта, именно эта часть необычного концепта имеет все шансы найти свое применение на моделях Victory, планирующихся к выпуску в 2010 году.

«Изюминками» Victory Core стала сверхпрочная рама, выполненная из алюминия, и оригинальный дизайн стоп-сигналов и поворотников, встроенных в сидение мотоцикла. Детальной проработке именно этих элементов конструкции механики посвятили не один год. Но сложнее всего было найти баланс между легкостью и прочностью агрегата, – продолжают рассказывать представители компании. Victory Core весит неожиданно мало – всего 212 кг. Но, в то же время, чувствует он себя на любом типе дорожного покрытия уверенно…

Представляя одну из первых моделей Z4 в середине 2000-х годов, руководители BMW предпочитали говорить не о «настоящем», а о будущем концепта. При этом, – уверяли они, – с каждым годом Z4 будет становиться спортивнее и мощнее. Что ж, Z4 от BMW, которую увидели посетители автосалона в Детройте в 2010 году, именно таковой и предстала…

Необходимо отметить, что родстеры из славного семейства Z всегда несколько отличались от своих серьезных, выверенных до малейшей детали, собратьев, – рассказывают эксперты. Z4 – некий компромисс между чересчур легкомысленным стилем предыдущих образцов и оригинальным дизайном BMW. И хоть разработчики утверждают, что новый родстер «придется по вкусу» лишь молодежному сегменту рынка, специалисты смотрят в будущее Z4 более оптимистично.

В основном, потому, что творение BMW поражает своими техническими характеристиками. Под капотом родстера – легендарная «шестерка», которая несколько лет подряд возглавляла рейтинги «двигатель года». 3-литровый мотор мощностью 335 л.с. позволяет Z4 развивать скорость до 250 км/ч. При этом, разгон до сотни происходит за 4,8 секунды.

Создание ярких, спортивных автомобилей, предназначенных для активных людей, – одно из приоритетных направлений работы многих современных компаний, – отмечают эксперты. И модели, представленные в рамках Женевского автосалона, – лишнее тому подтверждение. Но и в сонме оригинальных, динамичных образцов есть свои лидеры… В частности, к ним эксперты, не сомневаясь ни минуты, причисляют Nissan Juke.

Этот необычный кроссовер прошел путь от концепта Qazana до серийной модели Juke менее чем за 1 год. При этом разработчики позаботились о том, чтобы каждый покупатель мог подобрать для себя «индивидуальный» вариант комплектации. Жители Страны Восходящего Солнца, которые увидят новинку летом 2010 года, получат возможность оснастить Juke дизельный мотором объемом 1,5 л. (мощность – 110 л.с.) или 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами (мощностью 117 и 190 л. с. соответственно).

Для европейского рынка, который Juke откроет для себя осенью 2010 года, Nissan планирует разработать «индивидуальные» модели. Что ж, автомобиль, представленный японской компанией, выгодно отличается ярким дизайном от прочих транспортных средств класса «спорт и отдых», – отмечают эксперты. А, значит, Juke наверняка найдет своего покупателя…

Помните знаменитый призыв – «Быстрее, выше, сильнее»? Так вот, в современном мире эти слова уже не кажутся безоговорочно справедливыми. Во всяком случае, если речь идет о тенденциях мировой автомобильной индустрии на заре XXI века. У каждой компании свои рекорды, – отмечают эксперты. И китайская компания Geely планирует к 2012 году представить на суд общественности самый дешевый автомобиль.

Напомним, что на сегодняшний день это почетное звание по праву принадлежит творению индийских мастеров – Tata Nano (ее стоимость – не превышает 3 000 евро). Что сможет предложить Geely по цене в 1700-2400 евро? Попробуем разобраться. Серийные модели Geely будут построены на базе концепта IG, который увидел свет на апрельском салоне в Пекине. Единственное новшество, ожидающее будущего лидера класса «супер-эконом», – отказ от открывающихся вверх дверей, – рассказывают руководители проекта.

При этом бензиновый мотор объемом 988 куб. см. и мощностью 70 лошадиных сил останется неизменным. Geely смело строит планы на будущее и намечает выпуск электрической версии «самого дешевого в мире автомобиля» на 2014 год. Электрокар сможет проезжать без подзарядки более 150 км, – обещают инженеры Geely. Суждено ли этим разработкам воплотиться в жизнь, станет известно совсем скоро…